單缸風(fēng)冷柴油機以其重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便的特點，深受廣大用戶的青睞，并被廣泛應(yīng)用于小型農(nóng)機的配套動力。然而，它與水冷柴油機相比顯得格外“嬌氣“如使用不當(dāng)則故障頻率高，可靠性低。

(1)單缸風(fēng)冷柴油機與水冷柴油機的構(gòu)造區(qū)別，單缸風(fēng)冷柴油機與水冷柴油機就其構(gòu)造、原理而言，配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)以及進排氣系統(tǒng)都大同小異，主要是下列兩大系統(tǒng)不同：

①冷卻系統(tǒng)冷卻方式不同。

水冷柴油機是利用循環(huán)水把柴油機的熱量帶走，達到散熱的目的，而風(fēng)冷柴油機是靠風(fēng)扇 吹出的強烈氣流順著散熱片急速流動，從而降低機體高溫，其缸體和缸蓋上鑄造了許多鋁合金散熱片。

②潤滑系統(tǒng)潤滑方式不同。

水冷柴油機采用的是綜合潤滑，即壓力潤滑和非壓力潤滑，有機油泵，而單缸風(fēng)冷柴油機大都無采用的是無壓力潤滑。

(2)單缸風(fēng)冷柴油機使用注意事項，由于單缸風(fēng)冷柴油機與水冷柴油機的冷卻和潤滑方式不同，散熱、潤滑、冷卻效果要差，因此，必須要嚴格按照操作程序使用。